Китай винаги е бил наричан фабриката на света. С подобряването на всеобхватната икономическа сила на Китай, огромният пазарен потенциал направи китайския пазар задължителен за международните марки. Мултинационални компании и международни марки се втурнаха към китайския пазар и популяризираха китайската автомобилна индустрия. С развитието на индустрията за доставки, Световната фабрична автомобилна мрежа обхваща видовете китайски автомобилни продукти. Китай се превърна в място за събиране на глобални автомобилни доставки и се превърна в основната позиция за международните купувачи.

С подобряването на автоматичното потребление, пазарът на автомобилни доставки също се нуждае от ново поколение продукти, които да проследява. Представихме TPE инжекционно формоване, щадящи околната среда накладки за крака, и родихме германските и австрийските TPE подложки за крака, донасяйки по-здравословно и безопасно шофиране на собствениците на автомобили!

2

Първо, нека поговорим за разликата между процеса на шприцоване и блистер:

3

1: Разлики в суровините

Процесът на инжекционно формоване трябва да бъде разработен със 100% чисти TPE материали, а процесът на блистери често се смесва с TPO или TPV-подобни TPE съединения, а чистотата на блистера не е толкова добра, колкото инжекционното формоване. Следователно, изцяло формованият изцяло TPE автомобилен килим ще има по-гъвкава текстура, по-близо до гума и по-добро усещане за крака. Продуктите, изработени от блистерна технология, са твърди, подобни на пластмасовите и ще се чувстват уморени при шофиране на дълги разстояния.

2: Разлика в издръжливостта

 

Инжекционно формованата подложка за крака TPE има устойчивост. След като се деформира в по-късния период на употреба, той може да възстанови първоначалната си форма чрез изливане на вряща вода или излагане на слънце за определен период от време.

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

DEAO тест за деформация на автомобилна подложка: възстановете първоначалната форма след няколко часа излагане.

Блистерните подложки се свиват след 1-2 години употреба и не могат да бъдат възстановени.

Характерната разлика между двете идва от:

Суровините от процеса на леене под налягане се гранулират в машината за шприцоване и се втечняват при висока температура, преди да се оформят във формата.

Процесът на блистери е първо да направите материала в плосък лист и след това да го нагреете, за да омекне и да го абсорбира върху формата, за да се охлади и оформи.

Продуктът, който е еквивалентен на инжектиране, има формата на самия продукт, докато блистерният продукт има само едната страна на формованата форма и естественото възстановяване е далеч по-малко от първото.

6

Блистери за кола за собственици на автомобили.

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: Различия в дизайна на стила

 

Предимството на използването на двуслойна специална матрица за впръскване е, че повърхностната текстура може да бъде проектирана по-обилно, давайки на дизайнерите повече креативно пространство.

Ние сме проектирали ексклузивни текстури за всяка марка, а детайлите са по-богати и всяка текстура има патент за моделиране зад себе си.

Формата за блистери може да прави само прости линии, еднакви.

8

4: Различия в дизайна на катарамата

Двуслойната катарама, проектирана в процеса на шприцоване, е по-трайна. Дъното на подложката за крака е проектирано с допълнителни усилватели против деформация. Токата също е инжекционно формована от малка високо прецизна форма, която е по-здрава.

9

Въпреки това, процесът на блистери е сравнително тънък. Ако двуслойната катарама е проектирана, здравината и издръжливостта на автомобилната постелка е голям тест. Това е една от причините, поради които всички отвъдморски блистери за автомобили нямат двуслоен дизайн.

И накрая, защо Deao настоява да направи инжекционно формован TPE от едно парче подложка за колас?

Защото DEA винаги е имала богат опит в разработването на оригинални автомобилни постелки! Искаме да предоставим по-добри автомобилни постелки на повечето собственици на автомобили. Само интегрирани впръсквани изцяло TPE автомобилни изтривалки на фабрично ниво могат да донесат наистина екологично и без мирис шофиране.


Време за публикуване: ноември-24-2020